De technische opdracht van Lightfoot was vanuit een oplossingsperspectief heel eenvoudig. Ze wilden een oplossing die zou zorgen voor een relatief laag dataverbruik, tweerichtingscommunicatie via sms. Hiermee kon het gebruikte systeem worden aangepast en beheer van meerdere services, waaronder een data-analyse en rapportageplatform, kaart- en trackingmogelijkheden om chauffeurs te kunnen bereiken onderweg, een manier om realtime rijprestaties en een breed netwerk te kunnen monitoren zonder downtime te hebben.

Lightfoot maakt verbinding met de computer van het voertuig. Het wordt aangesloten op de OBDII-poort. Het apparaat zelf zit op het dashboard en maakt gebruik van verlichting en optionele audio om bestuurders realtime informatie te geven over hoe efficiënt ze rijden. Omdat de applicatie rechtstreeks op de computer van het voertuig is aangesloten, past het de feedback aan op basis van actuele motorgegevens. Dit betekent dat de bestuurder maatwerk begeleiding krijgt voor het voertuig, de rijstijl en de wegen waarop wordt gereden. Dit moedigt bestuurders weer aan om bewuster te zijn en zuiniger te reizen naar bestemmingen.

Een eSIM in de Lightfoot-module stuurt gegevens naar een centrale server van waaruit wagenparkbeheerder individuele chauffeurs kan adviseren, aanmoedigen en stimuleren.

Lightfoot biedt ook een app waar individuele scores kunnen worden vastgelegd. Na elke reis worden deze verstrekt en kunnen competities worden opgezet om mee te dingen naar de ‘Elite Driver’-prijs, incentives en prijzen.

Door rijgedrag technologie in wagenparken te laten installeren, met een zeer effectieve en toch eenvoudige telematica-oplossing, kunnen bedrijven transportkosten verlagen en profiteren van de directheid van live data-analyse. Dit allemaal wordt mogelijk gemaakt met IoT-connectiviteit.